哈尔滨太平国际机场口岸：今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

改造5年多以来，在社交平台(píngtái)上广受网友和绍兴市民关注的绍兴北站(běizhàn)综合枢纽，有了最新消息。 6月22日(rì)，绍兴轨道交通1号线支线（会展中心(huìzhǎnzhōngxīn)站、绍兴北站站）顺利通过初期(chūqī)运营前安全评估。这意味着目前该工程已具备开通条件，将于近期投入运营。届时，绍兴将开启地铁与高铁“无缝(wúfèng)衔接”的时代。 地铁绍兴(shàoxīng)北站站究竟长啥样？如何实现与高铁换乘？6月(yuè)23日，潮新闻记者提前探营。 绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘 杭州人去绍兴游玩也有(yǒu)新选择 绍兴地铁1号线支线工程线路全长约7.3km，共设车站6座(zuò)，全为地下(dìxià)车站。 本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺(sì)站站前折返线（不含(hán)），线路全长约3.22km，开通会展中心站、绍兴北站(běizhàn)站2座车站，其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。 这两个地铁站(dìtiězhàn)开通后，绍兴市民可乘坐地铁直达绍兴北站。 绍兴京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉记者(jìzhě)，这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘，也将(jiāng)为地铁沿线的区域经济发展提供(tígōng)助力。 “以前乘客到达绍兴(shàoxīng)之后，通常会选择(xuǎnzé)公交、网约车(wǎngyuēchē)、出租车或者(huòzhě)家人朋友开车来接。”李会介绍，绍兴北站(běizhàn)通地铁以后，乘客既可以选择坐地铁到达绍兴市区，也可以直达柯桥，非常方便。“下了高铁以后，像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点，都可以坐着地铁快速前往目的地。” “盼了很多年，儿子对高铁特别感兴趣(gǎnxìngqù)，马上暑假了，以后带着他去(qù)绍兴北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通(tōng)地铁充满期待。 “以往我们都是开车去绍兴北站坐地铁，那一块一直在修，从停车场到进站口步行需要(xūyào)十几分钟，拖(tuō)着行李箱比较折腾。”钱先生说，等地铁开通，就可以从小区附近的(de)地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站，代表着绍兴的门面(ménmiàn)，这样对于城市形象的提升也(yě)会加分不少。” 记者注意到，对于杭州市民来说(láishuō)，目前杭州、绍兴两地的地铁已实现互联互通，不过从杭州市区出发，乘坐地铁到达(dàodá)绍兴市区，全程需要耗时近(jìn)2个小时。 等高铁绍兴北站通了地铁(dìtiě)，杭州人去绍兴多了新选择。届时，从杭州东站坐(zuò)高铁到达绍兴北站后，“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。 根据预测，从高铁绍兴北站出发，乘坐地铁仅需约30分钟（含换乘(huànchéng)等待时间），即可直达绍兴城市(chéngshì)广场。算一算总体时间，从杭州市区到绍兴市区，公共交通(gōnggòngjiāotōng)出行选择高铁换乘地铁花费时间更短(duǎn)，效率更高。 “此举(cǐjǔ)将有力提升绍兴北站的客流辐射力，也为沿线高教园区、会展中心等区域带来(dàilái)新的发展机遇，切实(qièshí)推动区域经济高质量发展，进一步提升产城人文融合发展水平。”李会表示。 地铁开进绍兴北站有多(duō)方便？ 乘客(chéngkè)再也不怕风吹雨淋 今天上午，记者乘坐高铁到达绍兴北站后，发现地铁站进站口和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还未开通，在(zài)出站口附近有围挡围住(wéizhù)，暂时(zànshí)无法通行。 随后，记者从地铁绍兴(shàoxīng)北站(zhàn)站B出入口来到站厅层。这是一座地下二层岛式车站，共设有3个出入口，内部装修有着满满的“绍兴元素(yuánsù)”。 李会介绍，绍兴北站作为城市对外的门户(ménhù)之一，是城市发展的重要形象展示窗口。本站的设计(shèjì)理念将绍兴的地域文化特色与现代(xiàndài)设计元素相融合。 “地铁绍兴北站站整体造型延续与绍兴北站地面(dìmiàn)TOD设计元素及色彩，通过线条交叉作为创作(chuàngzuò)灵感，为整体空间营造出现代、时尚的(de)氛围，比如吊顶交错的造型展现具有视觉美感的纹理，让人感觉宛如置身于‘绍兴乌篷船(wūpéngchuán)’内。” 那么，绍兴北站地铁开通后(hòu)，如何与高铁实现快速便捷换乘？ 乘客如需乘坐地铁前往高铁站(zhàn)，可至绍兴北站(běizhàn)站下车，出站后可通过地铁A出入口垂梯或电扶梯直接到达(dàodá)地面层。高铁的进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。 乘客如乘坐高铁换乘(huànchéng)地铁(dìtiě)，可以在高铁南出站口出站后，通过换乘通道进站换乘地铁，再也不怕风吹雨淋。 “首班到达绍兴(shàoxīng)北站的地铁是6点03分，开往黄酒小镇方向的末班车22点48分，绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达，通常情况下末班高铁的乘客都(dōu)赶得上(gǎnděishàng)末班地铁，节假日我们也会根据实际情况加开列车。”李会说(shuō)。 票价方面，记者了解到(dào)(dào)，地铁1号线支线的票价制定原则与1号线主线一样，即(jí)采用计程票制，起步价为(wèi)2元，可乘4公里；4公里以上部分(bùfèn)，4至12公里每1元可乘4公里，12至24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后(hòu)，从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元；从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。